13年长安奥拓汽车报价
1、长安奥拓新售价69万-19万不等，不含税和保险。具体交易以4s店为准，不同经销折扣略有不同：1。2013款新奥拓的外形和配置都会有所改变。前脸采用蜂窝状梯形进气格栅和运动保险杠。雾灯边缘采用镀铬装饰。
2、你这个问题问的不够准确。SC7103是汽车产品申请公告准入时用的产品型号，SC7103是09款的。如果你没有把产品型号输入完全，后面还有其他字母，比如SC7103A或者SC7103F，那就不是09款的了。具体价格，网上到处都是，09MT豪华型款目前应该是5万出头的样子。
3、看您的车是什么年份的咯，如果按照正常公里数来说，13万公里已经6~7年了，这样的年份的话，就要看您的车是手波，自波了，自动挡应该在1万左右，手波就几千。
4、长安奥拓以前还有便宜省油的优点，现在国产车崛起，奥拓真没什么值得买的地方了发动机变速箱可靠耐用：目前长安铃木奥拓有6款在售车型，售价区间为18-19万。
5、作为长安铃木汽车的代表性微型两厢车型，奥拓（SC7081B）于1999年正式上市，当时的售价为38200元人民币。这款车型的车身尺寸为3200毫米长，1410毫米高，1405毫米宽，具有紧凑而实用的车身设计。
新奥拓上市价是多少啊·
1、年9月21日，长安铃木新奥拓在北京正式上市。新奥拓共推出0L排量的三款车型，为MT舒适型、MT豪华型和AT豪华型，价格区间49-89万元。奥拓多年来在人们眼中的形象近乎根深蒂固，就是小小的直棱直角的样子，而新奥拓以一个全新的外形来到大家的眼前，想必设计者当时是有巨大的心理压力的。
2、在最近的发布会上，江南奥拓正式推出了其首款自动挡车型。这款新车的价格定位十分亲民，售价为38万元。这一价格不仅在市场上显得具有竞争力，也为消费者提供了更多的选择。江南奥拓自动挡车型的推出，标志着公司在汽车制造技术上的进一步提升。
3、新奥拓的售价范围在79万到29万元之间，具体价格会根据车型和排量有所不同。消费者可以选择配备手动或自动变速箱的车型。在微型车市场中的定位：在微型车市场中，奥拓的性价比相对较低。老款的低配置车型售价大约为5万元，而新款的价格也同样保持在较低水平。
4、新奥拓0L炫酷版MT 39万元 0L炫酷版AT 29 万元 2011年6月10日，长安铃木新奥拓炫酷版正式上市。新奥拓炫酷版动力系统不变，因为增加了运动包围使车身长度稍有增长，有手动和自动两款，售价分别是39万和29万。
新奥拓3万左右(2万的五菱库存新车)
江南奥拓 4大奥拓之一，江南奥拓的生产规模和销量却比长安奥拓小的可怜。生活在长安奥拓的阴影下，江南奥拓只能靠低价位入市。除了价格便宜，在江南奥拓身上似乎也找不到其它卖点，做工粗糙，质量差，小毛病多，售后服务差强人意，更让人不放心的是其安全性。
比亚迪F3。新亚迪F3采用了全新的双层镀铬前格栅，其前后灯组造型也更加犀利，并在前保险杠两侧融入了LED日间行车灯，相较现款变化还是比较明显的。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4617/1716/1480mm，轴距2615mm，与现款车型相比，长、宽分别增加了12mm/11mm，高度减少了10mm，轴距增加了15mm。
有夏利N奇瑞QQ东风小康K0佳宝V52。奇瑞QQ3的主题词是“梦想，触手可及”，寓意此车面向年青人和比较价廉的经济车市场。QQ3外观时尚，具有个性和青春气息。
新奥拓最高配手动挡多少钱能买下来?百公里耗油多少?
综上所述，新奥拓手动档0排量车型在当前油价下的百公里油耗为43升，对于日常使用来说，这是一项不错的性能指标。不过，车主还应关注其他方面，如车辆保养和驾驶习惯，以确保车辆的最佳性能和燃油经济性。
最高配的裸车应该5W左右吧。全办下来得7万多。油耗得5个多接近6个。
你200块钱跑420公里，这样跑100公里就需要47。62元。现在一升93的油需要的价格因地区差异不等，按北京7。63元计算。这样算来，百公里油耗大概在6。24升。跟楼上算的差不多。如果你地区油价比北京低，将7。63换成你所在地的油价，就能标准算出你的油耗了。
新奥拓sx4两厢报价表
公司产品包括骁途、维特拉、启悦、锋驭、天语SX雨燕、新奥拓等六个系列车型，G、M、K三个发动机机型。公司现已具备年产35万辆整车和35万台发动机的生产能力。
车身尺寸：新奥拓的车身尺寸为长3500毫米，宽1600毫米，高1470毫米，轴距达到2360毫米，确保了车内拥有充足的乘坐空间。 后备箱容积：后备箱容积从标准状态的129升可扩展至367升，适应多样化的储物需求。
遗憾的是，新奥拓的价格不会像老奥拓那样平易近人，英国即将上市的新奥拓售价为6795英镑，折合人民币8万元。而国产之后的价格，厂方定价还应考虑到消费者的接受范围。铃木汽车一向以制造微车，小型货车著称，此次的全新奥拓，厂方同样对其寄予厚望，2009年在欧洲的销售目标为6万台。
作为长安铃木的力作，新奥拓是一款定位为两厢轿车的车型，于2009年9月正式进入市场，它承载了铃木品牌在小型车领域的深厚积淀。作为第五款重要的战略车型，新奥拓紧跟雨燕、超级维特纳、SX4和SPLASH的脚步，展现出了品牌的多元化发展策略。
铃木（SUZUKI），成立于1920年，是一家日本的汽车制造企业。天语SX4两厢的外形兼具了轿车的时尚感和SUV得粗犷感，能够赢得很多追求创新的消费者的青睐。
天语SX4肯定要贵很多，而且是A级车，奥拓就小了，完全不是一个级别的。
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