北京bj40的车到底好不好?
驾驶体验稳定：尽管BJ40车身尺寸较大，但其在驾驶过程中的稳定性表现良好，为驾驶者提供安心的驾驶环境。油耗和价格考量：需要注意的是，BJ40的油耗相对较高，且价格偏上。这对于一些消费者来说可能是需要考虑的因素。然而，对于热爱越野驾驶的人来说，这些似乎并不足以否定其整体价值。
车身尺寸与空间： 中等水平：BJ40的车长为4630mm，轴距和后备箱容积在同级中处于中等水平，空间利用率良好，能满足日常需求。 动力表现： 中规中矩：搭载的0发动机输出功率为224马力，峰值扭矩380牛·米，动力表现位于同级车型的中游水平。低扭和响应速度可能略显不足。
购买建议：- 如果你寻求一款既能满足越野需求又兼顾舒适性的SUV，且对后排空间和市区油耗不是特别敏感，那么北京BJ40可能是一个值得考虑的选择。- 然而，如果你对后排空间、储物空间、车内噪音以及市区油耗有较高的要求，那么可能需要权衡一下这些局限性再决定是否购买。
北京BJ40不太适合作为纯粹的家用车型。以下是具体分析：乘坐空间和储物空间：虽然BJ40提供的空间基本可以满足一般家庭的需求，但与专为家庭设计的SUV相比，其后排乘客的舒适性和储物空间可能略显不足。后排座椅的调节范围和软硬度可能也不如那些针对家用市场打造的车型。
北京BJ40值得购买，且具有较高的性价比。以下是具体分析：设计与外观：独特越野风格：BJ40的设计灵感来源于经典越野风，车身线条硬朗，外观极具辨识度。高通过性：高离地间隙和坚固的车身结构，使得BJ40在崎岖路面也能如履平地，为驾驶者提供安全保障。
北京bj40车型详解
1、北京BJ40车型详解如下：车型定位与价格 北京BJ40是一款精致且充满力量的紧凑型SUV，专为追求个性与实用性的驾驶者打造。它的定位明确，将紧凑型SUV的实用性和独特的外观设计完美融合。官方指导价区间为198-49万元，为消费者提供了合理的价格选择。
2、从数据可以看出，BJ40的电子限滑力相当强，其中单个前后轮拉力超过600kg。交叉轴张力仅比单前桥/后轮轴张力差100公斤。在4L模式下，其四驱拉力值甚至接近自身的维修质量，表现良好。更需要说明的是，每次测试的最高值都是在轮胎先破抓地力时获得的。如果轮胎不打滑，拉力值会更高。
3、BJ40的城市猎人版全系共有4款车型，其中两驱版本有两款，指导价在198-198万之间，四驱版本同样也有两款，指导价区间为198-198万。 BJ40城市猎人版(以下简称城市猎人版)依旧延续了北京吉普的那种家族式前脸，中网粗壮的镀铬饰条点缀，以及整个前脸大量的矩形元素，城市猎人版将原始的狂野与硬朗贯彻到底了。
4、BJ40可可西里版基于环塔冠军版车型而来，从基础能力上来说，本就是越野圈有口皆碑的强者，0T+8AT的动力这，保证了动力性能不论是公路还是越野道路的稳定输出，分时四驱配合前后桥电控机械式差速器锁，为不同路况做足了准备。
为什么都不建议买bj40
购买BJ40并不是一个理想的选择，原因如下：首先，其设计与知名车型JEEP牧马人过于相似，这使得拥有它在公共场所可能会引发尴尬的误认。对于追求独特风格的车主来说，BJ40可能无法满足他们展现个性的需求。其次，BJ40的动力配置存在问题。
此外，BJ40在细节方面存在一些问题。虽然这些问题并非严重故障，但却足以影响驾驶体验。例如，部分车主反映车辆在高速行驶时噪音较大，这不仅影响了驾驶的舒适性，还可能对驾驶员的注意力造成干扰。
我们不建议购买BJ40的原因如下：造型与牧马人太相似 虽然北京BJ40也有着许多自己的设计，但相信大部分人在看到这款车的时候第一反应就是JEEP牧马人，开车出门万一遇到了牧马人是非常尴尬的，所以很多追求个性的车主并不会选择这款车。当然也有不少车主是因为买不起牧马人，所以才选择BJ40来替代一下。
小毛病较多 虽然bj40没有大的毛病，但是小问题还是存在的。例如，噪音较大，在高速行驶时车速过快就会听到很大的噪音。这也是我们不建议购买bj40的原因之一。
bj40越野车的日常养护方法有些什么?
1、BJ40越野车的日常养护方法包括：定期更换机油和机滤，一般每行驶5000公里或3个月更换一次。定期更换空气滤芯，一般每行驶1万公里或6个月更换一次。定期检查轮胎气压，保持正常值。定期检查制动系统，包括制动片、制动盘、制动液等。定期检查悬挂系统，包括减震器、球头、悬挂臂等。
2、北京BJ40注意车漆保护 北京BJ40保养中需要注意的事情有很多，首先是油漆保护，这是爱车最重要的问题。他可能不关心汽车的性能和内饰，但他非常关心汽车的外观。油漆保护也有注意事项。有些人可能有自己洗车的习惯，自己洗车的时候一定要注意。如果他们经常洗车，他们会油漆汽车。
3、避免频繁急刹车：频繁急刹车是导致汽车油耗增加的主要原因。在确保车辆安全行驶的前提下，充分利用车辆的惯性。 小排量车空调不宜开启过猛：在太阳底下暴晒的车辆，上车后不宜立即开启空调。先开启车窗，将风机调至较高档位，驱赶走车内的热气，等车辆适度降温后再开启空调。
4、综合算下来，BJ40城市猎人版保险费用与燃油费用合计每年花费约为1万元左右，月平均花费约为1750元，这样的开销对于一款越野SUV来说，整体费用并不是很高，属于偏低的养车成本范畴，普通消费者都能够负担。
5、除了一款适合越野环境的轮胎，还要随车携带气泵，因为在应对一些不同路面情况时需要调整车辆的胎压，这时候如果车辆配有胎压显示功能就会非常方便，像BJ40 PLUS就能通过数字显示，随时查看车辆胎压。 最后就是一些随车工具的准备与路线的规划。
坦克300对比BJ40,到底谁才是越野圈的顶流,谁值得选
1、综合来说，全新BJ40城市猎人版和坦克300都是同级别的当红辣子鸡，整体表现各有千秋。坦克300多出了后桥差速锁，同时在市场销量上的确有所优势。不过全新BJ40城市猎人版在配置、动力以及空间等方面略胜坦克300一筹。【本文来自易车号作者Happy吧啦车，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
2、总结：全新BJ40走在乘用化、精致化、豪华化的路线，不再走牧马人的路线；新款不能再敞篷了，但是也不用担心漏风漏水、有得必有失。所以喜欢敞篷越野车的准用户只能抓紧抄老款库存车，反之则建议等待全新BJ40公布售价；如果这台车的售价略低于坦克300则建议选择，重叠或高一些则建议选择坦克300。
3、坦克300顶火改装版则将取向完全贴合越野风格。在色彩搭配上，双色车漆搭配专属的顶火拉花，营造出了浓烈的复古气息。同时新车还升级了全套的越野套件，其中包括全新设计的引擎盖、中网与前保险杠，透露着十足的野性。同时换装的加宽轮眉，为尺寸更大AT胎腾出了空间，进一步满足了越野需要。
4、来可可西里之前，我一直觉得，北京汽车和BJ系列本可以做得更好。因为BJ40产品革新的摸爬滚打史，几乎就是近年大半个中国本土越野文化发展史，可一夕之间，坦克300成了顶流。尽管开上坦克300的我也很喜欢，人家也是北京边上的亲戚出品，就是这心里总有点说不出的唏嘘。
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