来源：财联社
周二（3月18日）美股早盘，美国激光雷达技术公司Luminar Technologies延续昨日的升势，最高时涨近15%报7.37美元，现涨幅收窄至11%附近报7.17美元。
周一时，Luminar收涨27.13%，创两个多月以来的最大单日涨幅，年内股价也由跌转涨。与此同时，电动汽车生产商特斯拉公司的股价继昨日收跌4.79%后，日内早盘续跌近5%，年内跌幅超40%。
消息面上，美国国家航空航天局（NASA）前工程师Mark Rober三天前在YouTube上传了一则视频，他试驾了一辆搭载Luminar激光雷达技术的汽车，宣称其表现优于特斯拉的自动驾驶功能。
据了解，Rober曾先后在NASA和苹果公司工作过，在NASA的九年里的七年致力于火星探测车“好奇”号的研发，该车2012年8月登陆火星，后续在盖尔陨石坑内发现了富含矿物盐的沉积物。
2018年，有报道称Rober一直在秘密为苹果公司研发虚拟现实项目，苹果当年提交的两项专利申请都署有Rober的名字，两项专利描述了可供自动驾驶汽车乘客或传统汽车乘客使用的虚拟现实系统。
2022年，Rober创立了一家名为“CrunchLabs”的教育科技公司，其在视频网站上的账号拥有6550万位订阅者，对比Luminar激光雷达和特斯拉摄像头的视频已经获得了1343万次观看。
视频前半部分，Rober偷偷将激光雷达设备携带在身上，扫描了迪士尼乐园的“飞越太空山”室内过山车，并根据获得的数据做出了3D模型，还原出了过山车项目的全貌，Rober称激光雷达的很多应用超出想象。
视频的后半部分，Rober设计了六个测试项目，让Luminar激光雷达与特斯拉的摄像头“正面交锋”。结果显示，特斯拉的摄像头无法在烟雾中和水幕中识别障碍，并且无法识别假墙障碍。
视频公布后，Luminar的X和领英帐户都进行了转发。Rober在视频描述中强调，尽管Luminar提供了用于测试的车辆，但他并未从该公司获得任何经济报酬，该视频也不是付费推广。
上周，财联社报道提到，当前自动驾驶已临近L3跨越期，摄像头和毫米波雷达足以满足L2及以下自动驾驶的感知层配置需求，但在向L3级自动驾驶跨越时，激光雷达上车的必要性凸显。
Waymo联合首席执行官Dmitri Dolgov曾表示，激光雷达是L4级自动驾驶的“光学安全带”，其厘米级精度和多维数据流是纯视觉方案无法替代的底层保障。
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