在能源和汽车后市场领域，一系列重磅消息正在引发行业地震。英国石油公司（BP.US）正探索出售其著名润滑油品牌嘉实多（Castrol），估值约为100亿美元。此举是BP多元化战略的一部分，旨在应对市场变化。
与此同时，沙特阿美展现出对嘉实多资产的浓厚兴趣，计划参与竞购。这家能源巨头在2023年已收购了胜牌（Valvoline）润滑油部门，若成功收购嘉实多，将进一步巩固其在润滑油市场的地位。
此外，有报道称，投资银行家正在推动BP与壳牌公司的合并，以打造英国石油和天然气的国家巨头。壳牌在首席执行官瓦埃尔·萨万的领导下，通过削减债务和增加现金流，股价在过去一年上涨了9%，市值达到1640亿英镑。
以下是对这些变动背后三大趋势的分析：
行业整合加速：面对欧洲经济低迷和润滑油需求下降，小品牌可能被并购，而区域龙头则通过细分市场寻求生存，如专注于冷链车润滑油。
技术路线分裂：随着新能源车的崛起，传统润滑油市场面临挑战。燃油车用油趋向高环保和长周期，而电动车用液则注重定制化和高性能。
渠道价值重构：传统的卖机油赚差价模式逐渐失效，提供一站式服务的“行业服务商”将成为新的赢家，包括检测、换油和电池维护等服务。
在这场润滑油行业的巨震中，中国品牌也在悄然改变游戏规则。十年前，壳牌、美孚、嘉实多主导中国市场，如今却面临长城、昆仑等中国品牌的强势挑战。龙蟠科技更是凭借氢燃料热管理液进入新赛道。
这些变动表明，润滑油行业正在经历深刻的变革。对于汽车后市场的老板们来说，这是一个转型的风向标。润滑油行业的新活法要求企业整合供应链、理解政策、投资技术，从而将传统的“换机油”生意升级为管理车辆全生命周期的生态服务。
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希望本篇文章《嘉实多或易主，壳牌合并风声起：润滑油市场面临巨变！》能对你有所帮助！
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