不是82万 小米SU7 Ultra正式发布:可街可赛 售价52.99万元

  新浪数码讯 2月27日晚间消息,小米正式宣布小米SU7 Ultra售价52.99万元起。作为小米SU7系列旗舰车型,小米SU7 Ultra在产品开发之初,目标重新定义豪车新...

  新浪数码讯 2月27日晚间消息,小米正式宣布小米SU7 Ultra售价52.99万元起。作为小米SU7系列旗舰车型,小米SU7 Ultra在产品开发之初,目标重新定义豪车新标准。官方表示,新车在产品体验上,目标在科技上紧追特斯拉、性能比肩保时捷,豪华媲美奔驰、宝马、奥迪。

  小米SU7 Ultra标准版售价52.99万元,同时还为用户提供丰富的配置选装,包含「竞速套装」和「纽北限量版」。2种选装套装,也将在小米SU7 Ultra完成纽北圈速挑战后,正式上市与交付。

  原汁原味

  小米SU7 Ultra搭载与小米SU7 Ultra Prototype(原型车)相同的超级三电机系统和赛道版高功率电池包,最大马力达到1548PS, 0-100km/h加速最快仅需1.98s(不含起步时间),最高时速350km/h。官方表示,它是目前地表最快的四门量产车。

  小米SU7 Ultra标配赛道版散热系统,有效保障纽博格林北环赛道连续飞行2圈不过热。同时配备顶级制动系统,100km/h-0制动距离最短仅需30.8m。小米SU7 Ultra搭载纽北调校的底盘系统,带来更出色的底盘控制和更高的操控上限,原厂就能下赛道。此外,小米SU7 Ultra在设计、体验、性能、科技、安全保障等方面也带来多项升级。

  小米SU7 Ultra将持续挑战全国专业赛道,在此前已完成国内四大赛车场的圈速挑战,分别为:

  上海国际赛车场最速量产车:2'09"944

  成都天府最速四门量产车:1'26"741

  株洲赛场最速四门量产车:1'41"806

  珠海赛场最速四门量产车:1'37"758

  此外,小米汽车官方宣布小米SU7 Ultra量产版将在今年正式征战纽北。

  设计:一面运动、一面优雅

  小米SU7 Ultra一共带来5款外观颜色:闪电黄、太空银、鹦鹉绿、珍珠白、曜石黑。

  小米SU7 Ultra的设计围绕性能展开,新增的设计服务于功能性,没有多余的装饰。外观设计方面,在小米SU7 Max的基础上,小米SU7 Ultra加入了空气动力学套件,车身尺寸进一步加大,长、宽、高、轴距分别为5115mm、1970mm、1465mm、3000mm,车身更修长、更低趴,姿态更战斗。

  小米SU7 Ultra车头加入超大尺寸前铲和气坝,搭配U型风刀,有效增加车辆前部下压力。进气格栅开口进一步加大,散热面积增大10%。尾部新增主动尾部扩散器,两挡自适应调节,兼顾风阻与下压力,日常行驶低能耗;同时新增碳纤维固定式大尾翼,尾翼翼展达到1560mm,弦长240mm,高速行驶时带来可观的下压力。得益于全新的空气动力学设计,小米SU7 Ultra最大下压力可达285kg。

  小米SU7 Ultra还大量运用了碳纤维材料,不仅更富运动感,还有效实现轻量化。内饰方面,前排座椅背板、中控台饰板、迎宾踏板等都运用了碳纤维,带来浓厚的运动气息。外观方面,小米SU7 Ultra配备1.7平方米的超大面积碳纤维车顶,带来11kg减重。小米SU7 Ultra全车满配共21处使用碳纤维,总使用面积达到5.5平方米。这些碳纤维有90%的面积采用昂贵的热压罐工艺,质感更好。

  同时,小米SU7 Ultra全系标配24K镀金碳纤维车标,黑金搭配,更显独特,低调奢华,静谧中暗藏力量。

  体验:号称豪华体验媲美BBA

  小米SU7 Ultra内饰更具运动感,座椅、方向盘设计均进行升级。小米SU7 Ultra配备全新运动座椅,座椅主动侧翼支撑功能大幅升级,响应速度更快,支撑面积更大,激烈驾驶时提供更好的身体支撑;座椅靠背新增专属赛道刺绣条纹和Ultra刺绣徽标,视觉效果更加运动。小米SU7 Ultra方向盘进行了全新设计,采用上下平面的赛车风格,材质升级为碳纤维,手握处包覆Alcantara超细纤维面料,手不容易打滑;方向盘12点方向加入黄色回中标识,激烈操控时更好地帮助判断方向盘指向。全新设计搭配黄色安全带和方向盘红色Boost按键,让小米SU7 Ultra内饰战斗气息拉满。

  小米SU7 Ultra内饰用料也进一步提升,全车广泛使用意大利Alcantara超细纤维面料,总包覆面积超过5平方米。座椅接触面、方向盘手握处、IP台中缝、门板内侧等都采用Alcantara超细纤维面料包覆,豪华感提升。

  小米SU7 Ultra内饰不仅材质大幅升级,同时采用全新配色,大胆热烈的明黄(黄/黑双色)内饰、炫酷的黑/黄双色内饰、低调有内涵黑/红双色内饰;舒适性方面,小米SU7 Ultra座椅前排配备座椅通风,新增座椅按摩、双排增加石墨烯加热。同时,全车座椅造型、填充物升级,侧翼高度提升,包裹性、舒适性更好。

  小米SU7 Ultra全新升级电动前备箱,支持手机、小爱同学语音操控,同时新增实体按键操控。此外,新增双50W手机无线充电、外后视镜增加了自动防眩目、BSD盲区监测灯、前排遮阳板化妆镜色温亮度三挡可调,为用户带来更舒适的体验。

  性能:号称目前地表最快量产四门车

  小米SU7 Ultra搭载与原型车完全相同的动力系统,最大马力达到1548PS,0-100km/h加速最快仅需1.98s(不含起步时间),0-200km/h加速最快仅需5.86s;最高时速350km/h。

  小米SU7 Ultra搭载与原型车相同的超级三电机系统——两台V8s电机和一台V6s电机。这是小米自研的超级电机V8s首次正式量产上车。超级电机V8s最高转速可以达到27200rpm,是目前转速最高、性能最强的量产主驱电机之一。

  电池方面,小米SU7 Ultra采用原型车同款赛道级高功率电池包,全球首发宁德时代麒麟II。这是目前性能最强的量产电池包之一,最大放电倍率16C,最大放电功率达到1330kW;电量仅剩20%时,放电功率依然可达800kW。最高充电倍率5.2C,10%-80%充电只需11分钟。CLTC续航里程最高可达630km,高性能、长续航兼得。这款电池包运用小米CTB一体化电池技术,体积效率更高,双大面主动冷带来更强的电池散热能力和安全保障。

  电动车想要拥有持久稳定的高性能,还需要超强的系统散热能力。小米SU7 Ultra全方位升级了散热系统,压缩机、水泵、散热风扇、散热器性能都得到大幅提升,每分钟最大散热量达到2.7*10⁶J,为普通电车散热能力的3倍,有效保障纽北连续飞行2圈不过热。

  小米SU7 Ultra的制动系统包括碳陶瓷制动盘、高性能固定卡钳、高性能制动片,100km/h-0制动距离仅需30.8m,180km/h-0制动测试连续10次不衰减。小米SU7 Ultra配备的前刹车盘直径达到430mm,是目前轿车上配备的尺寸最大的碳陶盘之一。同时还配备Akebono高性能制动卡钳,前六活塞、后四活塞的固定式卡钳工作面积分别达到148平方厘米和93平方厘米,保证了极强的制动性能。

  小米SU7 Ultra搭载纽北调校的底盘系统,带来更出色的底盘控制和更高的操控上限,作为一款可合法上路的四门“赛车”,小米SU7 Ultra原厂就能下赛道。悬架方面,小米SU7 Ultra采用双腔空气弹簧,搭配高性能阻尼可变减振器,提供更大的弹簧刚度和阻尼调节范围,标准模式更舒适,运动模式更运动。

  底盘控制方面,小米SU7 Ultra的超级三电机系统可实现扭矩矢量控制,三个电机扭矩独立动态分配,以每秒500次的频率调节电机扭矩,大幅增强车辆的操控性和稳定性。这套扭矩矢量控制系统按照行业最高的ASIL-D功能安全标准设计,故障协同关断时间最快仅需14ms,有效保证车辆的安全。

  小米SU7 Ultra标配小米超级三电机、赛道级高功率电池包、赛道版散热系统、赛道版制动系统、双腔空气弹簧和高性能可变阻尼减振器,原厂就能下赛道。

  如有更极致赛道需求的用户,可选择「竞速套装」,包含倍适登EVO R for Ultra绞牙减振器、ENDLESS高性能制动片、倍耐力P ZERO第五代高性能轮胎、额外标配一套倍耐力P ZERO TROFEO RS 半热熔轮胎、21英寸U型锻造轮毂、碳纤维后轮眉、1.7㎡碳纤维车顶等顶级专业装备,可供选择。

  科技:标配HAD智能驾驶,专属赛道大师App

  小米SU7 Ultra标配Xiaomi HAD智能驾驶,全面接入端到端大模型,实现从行车到泊车的全场景智能驾驶体验。小米SU7 Ultra已在2月25日起,陆续开启Xiaomi HAD的全量推送,届时SU7 Pro和Max版车型也能享受到这一智驾能力。

  还有小米澎湃OS、底层打通的座舱互联体验、人车家全生态及小爱同学等。硬件是交互体验的基础,小米SU7 Ultra全系标配骁龙8295旗舰芯片平台,配合小米澎湃OS的异构兼容性,实现硬件资源的精准调度,让中控屏灵敏响应,丝滑顺畅。

  此外,小米SU7 Ultra打造了专属赛道大师App。小米SU7 Ultra 中控屏、仪表屏和HUD的部分UI界面进行了升级,专属座舱UI设计更酷,更具运动氛围。小米SU7 Ultra提供电音、经典、科幻三款全新运动声浪,并新增40W外置扬声器,支持声浪外放。

  小米SU7 Ultra为赛道用户开发了功能强大的专属赛道大师App。赛道大师App可显示超全车辆信息,包括实时圈速成绩、车辆状态、驾驶模式调校等。在跑圈时,可设置对标圈,实时显示当前圈速和对标圈差值,竞技感拉满;比赛结束后,支持历史圈数统计和成绩可视化分析,最高车速、最大G值、转角、刹车力度等关键参数均可查询。用户跑圈视频还可一键导出分享。

  小米SU7 Ultra提供了丰富的驾驶模式,兼顾日常驾驶行车安全与赛道刷圈需求。赛道刷圈可选择耐力模式、排位模式、漂移模式;日常驾驶提供新手模式、经济模式、湿滑模式、运动模式、自定义模式等。为了确保安全驾驶,小米SU7 Ultra首次启用赛道模式需要经过驾驶能力或资格认证,日常驾驶模式将对马力和速度进行一定的限制。

  安全再升级,保障更全面

  小米SU7 Ultra在主动安全方面再升级。其中,小米SU7 Ultra新增误加速抑制与全向低速防碰撞功能,在有碰撞风险的情况下,加速踏板踩下无反应,系统会自动抑制车辆加速。同时,当与障碍物即将发生碰撞时还会联动AEB系统完成制动,更大程度避免或减轻碰撞事故风险。

  此外,在电池安全方面,电池底部新增了防弹涂层,它的耐撕裂、刮擦和穿刺性能都要比传统PVC涂层高10倍以上。在遇到车辆刮底等事故中能更有效保护电芯不受伤害,保证车辆安全。

  用户权益

  小米SU7 Ultra标准版售价为52.99万元。针对大家喜欢的豪华配置,在3月31日 24:00前下定,享受至高价值90000元权益:

  价值46000元15件碳纤维部件,免费送!

  价值12000元的碳纤维大尾翼,免费送!如不选碳纤维大尾翼,即标配电动尾翼,可以免费选车漆颜色和内饰颜色。

  价值2000元的经典拉花,免费送!

  价值4000元的5年基础保养,免费送!

  价值26000元的小米HAD端到端全场景智驾,终身免费使用!

  还有更多可选配置:

  5款轮毂可选,其中21"U型低风阻轮毂、21"U型轮毂,免费选择;21"U型锻造轮毂金属钕色选装10000元、21"U型锻造轮毂石墨黑选装10000元、21"U型轮毂黄轮廓圈1000元;

  饱受欢迎的碳纤维双风道前舱盖,可选颜色为闪电黄、太空银;全系可选碳纤维原色,选装42000元;1.7平方米的超大面积碳纤维车顶,选装25000元,预计4月开启交付。

  还有多种可选配置,5种外饰颜色,闪电黄、珍珠白免费,其余三款颜色选装9000元!3款内饰颜色,明黄色免费,其余两款黑/黄双色、黑/红双色选装3000元!

  已订购SU7的用户,2月27日22点 - 3月2日24点前,SU7 锁单用户可限时改配 SU7 Ultra。同时SU7车主增换购,可赠送50000积分。

  更极致赛道需求的用户,可选择「竞速套装」售价为10万元;以及「纽北限量版」售价为81.49万元;2种选装套装将在纽北挑战完成后上市。

  为了满足更多热爱驾驶的用户需求,小米汽车为小米SU7 Ultra用户开启专属会员俱乐部「Ultra Club」。可享受专享车主活动、纽北等地的向往之旅和赛道日的专属服务。首批限量2000名,首年会费为3999元,入会即可赠送价值60000积分。未来还将开设小米官方赛道日,Ultra Club会员可享受一站式服务,包含赛道救援、车辆整备、轮胎存储、88折赛道耗材、88折车辆维修等,为用户带来更便捷的专属服务。

  通过小米汽车APP或小米汽车微信小程序,即日起开启下定小米SU7 Ultra。

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评论列表(4条)

  • admin
    admin 2025年02月28日

    我是吹吹讯的签约作者“admin”!

  • admin
    admin 2025年02月28日

    希望本篇文章《不是82万 小米SU7 Ultra正式发布:可街可赛 售价52.99万元》能对你有所帮助!

  • admin
    admin 2025年02月28日

    本站[吹吹讯]内容主要涵盖:国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育

  • admin
    admin 2025年02月28日

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