专题：世界经济论坛年会_2025冬季达沃斯
1月22日晚间消息，摩根大通（JPMorgan Chase）CEO杰米·戴蒙（Jamie Dimon）今日在接受媒体采访时表示，我和马斯克之间的分歧已经解决。
戴蒙说：“埃隆和我都欣然接受了这一点。他参加过我们的一次会议，我和他聊了很久。我们解决了一些分歧。”
与此同时，戴蒙还赞扬马斯克经营着特斯拉、SpaceX和Neuralink等多家公司。戴蒙还称：“他就是我们的爱因斯坦。我很乐意竭尽所能来帮助他和他的公司。”
此外，戴蒙还支持马斯克削减政府开支的计划。作为特朗普“政府效率部”（DOGE）的负责人，马斯克计划削减2万亿美元的联邦政府开支。
戴蒙称，政府需要更负责任、更高效，应该更注重成果，而不是单纯地投入资金。
众所周知，自2016年以来，马斯克和戴蒙之间的关系就一直很紧张。当时，马斯克希望摩根大通为特斯拉的电动汽车租赁提供担保，但摩根大通的高管却犹豫不决。
知情人士称，马斯克对这一决定感到愤怒，并致电摩根大通当时的消费者银行主管。而随后，戴蒙回复马斯克，称摩根大通不接受霸凌。
在随后的几年里，马斯克与摩根大通的许多竞争对手密切合作。Dealogic的数据显示，自2010年以来，特斯拉和SpaceX向高盛支付了近9000万美元的费用。
2021年，摩根大通对特斯拉提起诉讼，要求赔偿1.62亿美元。摩根大通称，特斯拉欠下了2014年一笔交易的款项。2023年，特斯拉反诉称，摩根大通之所以愤怒，部分原因是它未能获得马斯克的业务。
但去年11月，两家公司均放弃了对彼此的诉讼。事实上，在此之前，戴蒙和马斯克的关系就有所缓和。
去年3月，马斯克出席了摩根大通的首届技术会议，并在台上与戴蒙交谈，关系似乎很融洽。知情人士表示，此后，摩根大通和马斯克的帝国似乎打开了未来合作的大门。
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