界面新闻记者 | 宋佳楠
还有不到一周时间即将迎来农历新年，许多人已提前开启回家旅程。
今年春运，全国人员流动量预计再创新高，首周全社会跨区域人员流动量预计超13亿人次。在铁路客运面临高负载的情况下，顺风车、租车等方式成为不少旅客在春运返乡时的出行选择。
1月22日，据高德最新发布的顺风车数据显示，春运首周全国顺风车需求增长近八成。顺风车因其共享座位、分摊路费的经济性，及乡镇门到门直达的便利性，在春运首周呈现出明显增长。
其中，长三角、珠三角地区对顺风车的需求量最大，增速排名前三的区域包括海南、京津冀、川渝地区。
值得注意的是，高德地图上愿意共享空座的自驾车主也增长了近七成。
由于自驾和顺风车需求激增，全国高速公路的拥堵情况自然备受关注。高德地图最新发布的《2025年春运出行预测报告》显示， 2025年的春运呈现出明显的错峰出行特征。预计全国高速出程高峰为2025年1月18日（腊月十九）、 1月19日（腊月二十）、以及1月25日（腊月廿六），公众出行较为分散。而返程高峰将预计出现在2月3日（正月初六）、2月4日（正月初七）的14时至19时。
此外，受走亲访友传统的影响，预计1月30日（正月初二）11时至12时全国高速会有一个拥堵小高峰。
春节前（1月14日至1月27日），预计全国高速拥堵路段主要集中在粤港澳大湾区、长三角等地区，以及受天气影响较大的湖南、湖北、广西等地。其中G4京港澳高速韶关段（武江大桥到小塘大桥），全天拥堵延时指数约为6.8，全天平均车速约14公里/小时，成为最拥堵路段。
春节期间（1月28日至2月4日），预计全国高速易拥堵缓行路段主要为 G65包茂高速贺州段（水冲口隧道到同古立交），全天拥堵延时指数约为6.9，全天平均车速约15公里/小时。其次是G2京沪高速泰州段、G5513长张高速益阳段等。
春节后（2月5日至2月22日），预计全国高速易拥堵路段主要为G65包茂高速贺州段（水冲口隧道到同古立交），全天拥堵延时指数约为4.4，全天平均车速约23公里/小时。其次是G60沪昆高速上饶段、G5011芜合高速芜湖段等。
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