波音公司(BA.US)在美东时间周四晚间公布了第四季度初步业绩报告，数据显示，销售额为152亿美元，低于华尔街预期的167.6亿美元，根据国际公认会计原则(GAAP)每股亏损为5.46美元。该公司将于下周二公布四季度的完整业绩。Q4营收低于预期主要系此前的严重罢工导致该公司大部分商用飞机停产，并限制了喷气式飞机交付量。
波音的商用飞机部门将为其767和被推迟的777X宽体客机记入11亿美元的会计费用，其中一些与罢工活动相关。该公司表示，另外17亿美元的费用与五个陷入困境的国防项目相关，包括KC-46空中加油机和下一代空军一号飞机。
去年下半年，波音面临史上最大规模罢工，公司位于西海岸的商用飞机工厂在本季度的大部分时间里因3.3万名小时工罢工而停工。工人要求加薪和改善福利，并将罢工维持七周之久，最终在11月初，双方达成一致协议，波音以未来四年加薪38%的新合同终获其最大工会成员的支持，罢工终结，生产重启。
此次披露的这一业绩凸显出，波音首席执行长凯利·奥特伯格(Kelly Ortberg)在努力使公司的工厂和供应链进入稳定的运营节奏之际，仍面临着漫长的复苏。
尽管罢工在11月初结束，但波音直到12月才恢复生产包括现金牛737 Max在内的飞机。新飞机的交付速度也极其缓慢。
此外，由于罢工和裁员影响了业绩，该公司的商用喷气式飞机部门的销售额为48亿美元，营业利润率为-44%。波音的国防、空间和安全部门的销售额为54亿美元，营业利润率为-42%。
奥伯格在本季度筹集了240亿美元的现金，确保波音有更多的时间扭转经营活动。截至去年年底，该公司持有263亿美元现金和有价证券。
消息发布后，波音股价在周四盘后交易中一度下跌近4%，截至发稿，该股夜盘下跌1.82%，报175.25美元。该股去年蒸发了约三分之一市值。
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